Ultimas mejoras en ferrari: Carlos Sainz

No es de extrañar por tanto que los equipos de Fórmula 1 estén intentando acabar esta primera parte de la temporada, la de antes del parón veraniego, por todo lo alto, forzando la llegada de actualizaciones, que de funcionar, podrían ser un paso adelante, especialmente con lo cercana que parece estar la zona entre Mercedes, Ferrari y Aston Martin.

Por eso no sorprende que Ferrari haya decidido gastar su última bala justo antes de estos cuatro Grandes Premios del mes de Julio. Los de Maranello han llevado a cabo su último ‘filming day’ de los dos que permite la FIA, después de consumir el primero en el periodo de pretemporada.

Esta prueba, teóricamente orientada a grabar material audiovisual, tiene una limitación de solo 100 kilómetros, insuficientes para un test exhaustivo, pero suficientes para tener una primera toma de contacto con según qué piezas y determinar si son funcionales.

Especialmente necesario antes de este próximo Gran Premio de Austria, cuyo formato sprint reduce los entrenamientos libres a una sola sesión. Ferrari lleva tiempo trabajando en un nuevo fondo que les ayude, no solo a ganar rendimiento, sino también a mitigar el ‘porpoising’ que sufren de manera esporádica, especialmente cuando aparecen los baches.

El test ha sido llevado a cabo en un circuito muy conocido por Ferrari, el de Fiorano, y por las fotos espías llegadas desde indiscretos espectadores, con Carlos Sainz al volante, que por la extensión del trazado, podrá completar 33 vueltas