El Red Bull Ring es un trazado que se le da particularmente bien a Max Verstappen. En el último lustro ha ganado en tres ocasiones (2018, 2019 y 2021) en el feudo de su equipo. Eso bajo la denominación de Gran Premio de Austria. Pero es que atesora un triunfo más en el trazado de Spielberg. El neerlandés también se impuso en 2021 cuando se hizo doblete allí y se llamó GP de Estiria.
Es decir, Mad Max puede presumir de tener un póker de victorias en el circuito austriaco y encima se presenta a esta cita como un líder intocable. Va embalado hacia su tercera corona. Ahora mismo, el competidor de 25 años aventaja en 69 puntos a su compañero Checo Pérez. Ha ganado seis de las ocho carreras, y en las otras dos se subió al podio. Es prácticamente infalible.
Mejoras que funcionaron de inmediato
Pues bien, eso no es óbice para que Fernando Alonso pueda albergar esperanzas razonables de brillar en el corazón de Red Bull. Aston Martin presentó una serie de mejoras en Montreal que se mostraron efectivas desde el mismo instante en el que se instalaron en el AMR23.
Como han señalado una serie de analistas, el cuadro de los bólidos verdes dio un paso adelante en el Gilles Villeneuve. Uno de ellos es Ralf Schumacher, quien se ha mostrado particularmente optimista con respecto al potencial del coche de Alonso.
Ralf Schumacher apuesta por Aston Martin
"Aston Martin y Mercedes han acortado distancias y Red Bull sufrirá un poco por no poder aprovechar al máximo las pruebas en el túnel de viento por la sanción del año pasado. En Canadá me impresionó especialmente el equipo de Lawrence Stroll. Trajeron una actualización que funcionó de inmediato. Estoy seguro de que todavía podemos esperar mucho de los coches verdes. Actualmente veo a Aston Martin un poco por delante de Mercedes y creo que Alonso será el rival más duro para Verstappen en la próxima carrera en el Red Bull Ring", ha indicado el alemán en su columna en Sky Sport.
Los pros y contras para Alonso de correr en Austria
El punto de vista de quien sumara 6 victorias y 27 podios en la F1 no difiere mucho de lo que piensa el propio Fernando.
"No creo que el fin de semana con formato al sprint sea ideal para nosotros. Todavía necesitamos más tiempo en la pista con el nuevo paquete, sobre todo para entender mejor cómo podemos optimizarlo, pero sólo tendremos una única sesión de entrenamientos libres allí, así que tendremos que conformarnos con eso", ha apuntado el bicampeón como hándicap para el noveno evento del año.
Ojo con el nano que puede ser una gran amenaza en la casa de Red Bull este año!
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