Checo Pérez hasta el 2026

 

Oficialmente Red Bull Racing hace oficial la extensión del contrato del tapatio por 2 años más.

Por su parte Cristian Horner declara que están muy contentos de seguir con checo hasta el 2026

y Sergio "Checo" Perez agradecido por seguir en la escudería.

Con esto todos los fantasmas , publicación y chismes de la F1 quedaron sellados y no hay preocupación para el Méxicano por 2 años más seguirá en el máximo circuito con un asiento asegurado. 

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Russell confirma que Hamilton no dice la verdad.

Según el británico, a Hamilton se le dio la oportunidad de utilizar las actualizaciones él mismo, pero no quiso correr el riesgo.

Durante el fin de semana en Mónaco, Hamilton, que terminó séptimo mientras que su compañero Russell terminaría quinto por delante de Max Verstappen, indicó dos veces que Russell tenía una ventaja en la clasificación ya que había usado el alerón delantero mejorado de Mercedes para el fin de semana en Mónaco y el propio Hamilton no lo hizo.

Como resultado, el británico ya esperaba estar detrás de Russell. El siete veces campeón del mundo se mostró crítico con esto, tanto que el jefe del equipo, Toto Wolff, se sintió obligado a dejar claro que la relación con ambos pilotos es excelente y que nadie sale favorecido.
¿Qué dijo George Russell para desmentir a Lewis Hamilton?

"Había un nuevo alerón delantero para este fin de semana, y el martes acordamos que haríamos cara o cruz para ver quién se quedaría con el alerón delantero. Lewis luego dijo que había probado el alerón en el simulador y que quería que use el ala”, declaró.

A continuación, Russell explica por qué Hamilton no quiso usar el alerón delantero mejorado de Mercedes en Mónaco.

"Quería que usara el nuevo, porque también existe un riesgo. Si cometimos un error en la clasificación y dañamos el alerón, entonces ese es un alerón delantero que ya no podemos usar, y luego tienes que dejar el alerón", agregó.

"En el pit lane quería correr ese riesgo y pensé que era un regalo de cumpleaños tardío de su parte cuando dijo que podía usar el piano de cola", finalizó. ( via GpFansvia GpFans )

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Josef Newgarden reconoció a Pato O'Ward como uno de los mejores pilotos del mundo

"Dios mío, qué campeón eres, mi amigo. Un completo campeón"

Comenzó Newgarden, de 33 años, al hablar de Pato, quien estaba presente en la ceremonia y recibía los aplausos de los presentes.
"Ésta no es nuestra primera carrera, hemos tenido muchos duelos y deseo que tengamos muchos más y sé que los resultados cambiarán en el futuro, ya lo descubriremos juntos, pero eres un gran competidor, uno de los mejores del mundo y somos afortunados de tenerte en la IndyCar".

Newgarden, quien corre en el serial estadounidense desde el 2012, ganó por segundo año consecutivo la más longeva de las tres pruebas más importantes del mundo, pero no fue sencillo.

Tras algunos intercambios de liderato en las últimas vueltas, O'Ward, del equipo Arrow McLaren, rebasó al de Penske iniciando el último giro sobre el óvalo de Indiana, pero a sólo dos curvas del desenlace Newgarden retomó el primer lugar.

"La carrera que tuvimos al final no creo que alguien supiera cómo iba a terminar, al final sólo resultó para nosotros, el tiempo y todo eso, pero tú también merecías ganar esa carrera, la pudiste haber ganado. Es un gran día para ti también", agregó el norteamericano mientras dirigía su mirada al mexicano de 25 años.

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Clasificación de la Fórmula 1 2024: McLaren y Ferrari Presionan a Red Bull

La temporada 2024 de la Fórmula 1 está siendo una de las más emocionantes de los últimos años, con sorpresas y competiciones cerradas que mantienen a los aficionados al borde de sus asientos. A medida que avanzamos por la mitad del calendario, la clasificación de pilotos y escuderías muestra un panorama competitivo, destacando el notable progreso de equipos como McLaren y Ferrari, que buscan desafiar la hegemonía de Red Bull.

Clasificación de Pilotos
Hasta la fecha, la clasificación de pilotos está liderada por Max Verstappen de Red Bull con 169 puntos, quien ha demostrado una vez más su dominio en la pista. Sin embargo, no está solo en la lucha por el título. Charles Leclerc de Ferrari sigue de cerca con 138 puntos, mostrando consistencia y habilidad en cada carrera​ (AS.com)​.
Lando Norris de McLaren ocupa el tercer lugar con 113 puntos, destacándose como uno de los pilotos más prometedores de la temporada. Su compañero de equipo, Oscar Piastri, también ha tenido un buen desempeño, consolidando a McLaren como una fuerza a tener en cuenta este año. Carlos Sainz Jr. de Ferrari y Sergio "Checo" Pérez de Red Bull completan los primeros cinco puestos con 108 y 107 puntos respectivamente, cada uno aportando valiosos puntos para sus escuderías​ (AS.com)​​ (Antena3)​.

Clasificación de Escuderías

En la clasificación de escuderías, Red Bull sigue liderando con una cómoda ventaja gracias a las sólidas actuaciones de sus pilotos, acumulando puntos cruciales en cada carrera. Sin embargo, la competencia se está intensificando, con Ferrari y McLaren mostrando un desempeño impresionante que los mantiene en la lucha por el título de constructores​ (Antena3)​.

Ferrari ha logrado recortar la brecha con Red Bull, gracias a las consistentes actuaciones de Leclerc y Sainz. Los avances en el desarrollo del coche y la estrategia del equipo han permitido a Ferrari mantenerse competitivos en todas las carreras hasta ahora. Por su parte, McLaren ha sorprendido a muchos con su notable mejora, impulsada por el talento de Norris y Piastri, que ha llevado al equipo a competir de tú a tú con las escuderías más fuertes.
El Avance de McLaren y Ferrari

McLaren ha sido uno de los equipos más destacados de la temporada. Su capacidad para mejorar el rendimiento del coche y adaptarse a las diferentes condiciones de cada circuito ha sido clave para su éxito. Lando Norris, con varias podios y una victoria esta temporada, ha sido fundamental en este resurgimiento, demostrando que McLaren tiene el potencial para competir al más alto nivel​ (AS.com)​.

Ferrari, por otro lado, ha mantenido su reputación de ser uno de los equipos más consistentes. Charles Leclerc ha sido una figura central, con actuaciones que lo han mantenido en la parte alta de la tabla de pilotos. Carlos Sainz, aunque ha enfrentado algunos desafíos, también ha contribuido significativamente al puntaje del equipo, asegurando que Ferrari siga siendo un contendiente serio para el campeonato​ (AS.com)​​ (Antena3)​.
Mirando Hacia Adelante

Con la mitad de la temporada aún por disputarse, la batalla por los títulos de pilotos y constructores sigue abierta. Red Bull se mantiene como el equipo a batir, pero la presión de Ferrari y McLaren está más presente que nunca. Las próximas carreras serán cruciales para determinar si estos equipos pueden mantener su impulso y desafiar la supremacía de Red Bull.

El Gran Premio de Emilia Romaña, entre otros eventos próximos, promete ser decisivo en la lucha por el campeonato, con cada punto ganado siendo vital para los equipos que buscan cerrar la brecha con el líder. La emoción y la tensión están garantizadas a medida que la temporada 2024 de la Fórmula 1 avanza hacia su clímax​ (AS.com)​​ (Antena3)​.

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Kevin Magnussen y el Desafortunado Accidente con Sergio Pérez en Mónaco 2024

 

El Gran Premio de Mónaco 2024, uno de los eventos más esperados del calendario de Fórmula 1, dejó a los aficionados con una mezcla de emociones intensas. Sin embargo, uno de los incidentes más destacados y controvertidos del fin de semana fue el choque entre Kevin Magnussen y Sergio "Checo" Pérez. Este incidente no solo afectó significativamente las posiciones de ambos pilotos, sino que también generó un debate considerable sobre la maniobra y la responsabilidad en la pista estrecha y exigente de Monte Carlo.

Durante la carrera, Kevin Magnussen, piloto del equipo Haas, estaba luchando por mantener una posición en el tráfico denso de Mónaco. En la vuelta 23, mientras negociaba la famosa Nouvelle Chicane, Magnussen sufrió una repentina pérdida de tracción debido a que su coche entró en modo anti-stall, una función de seguridad que previene que el motor se apague pero que también reduce drásticamente la velocidad del vehículo. Este evento imprevisto fue crucial en el accidente posterior​ (Motorsport Week)​.

Sergio Pérez, quien venía detrás en su Red Bull, estaba buscando recuperar posiciones tras un inicio complicado. Al acercarse a la chicane, no pudo reaccionar a tiempo al repentino frenazo de Magnussen, lo que resultó en un contacto directo con la parte trasera del Haas. El impacto no solo dañó ambos vehículos, sino que también forzó a ambos pilotos a realizar paradas adicionales en boxes, arruinando sus estrategias de carrera​ (Motorsport Week)​​ (Motorsport Week)​.

Magnussen expresó su frustración después del evento, calificando el intento de adelantamiento de Pérez como "una maniobra desesperada" que acabó con sus posibilidades en la carrera. Aunque la situación fue complicada por el anti-stall del coche de Magnussen, la falta de espacio en las estrechas calles de Mónaco exacerbó las dificultades de ambos pilotos para evitar el contacto​ (FormulaNerds.com)​​ (Motorsport Week)​.

Por su parte, Pérez también estaba claramente molesto, sugiriendo que Magnussen había realizado una "frenada brusca" intencionalmente. Sin embargo, las declaraciones posteriores de Magnussen y el análisis de los datos del coche de Haas demostraron que la entrada en anti-stall fue un fallo técnico inesperado y no una acción deliberada del piloto danés​ (Motorsport Week)​.

El equipo Haas, dirigido por Guenther Steiner, lamentó el incidente, señalando que el contacto prematuro y el daño resultante en el coche de Magnussen destruyeron cualquier posibilidad de obtener un resultado positivo en la carrera. Este incidente subraya las dificultades de correr en circuitos urbanos como Mónaco, donde los errores mínimos pueden tener consecuencias significativas debido a la falta de espacio para maniobras y la proximidad de los muros​ (Motorsport Week)​.

Este choque entre Magnussen y Pérez no solo fue un momento crítico en el Gran Premio de Mónaco 2024, sino también un recordatorio de las complejidades y desafíos únicos que presentan los circuitos urbanos en la Fórmula 1. A medida que ambos pilotos y equipos reflexionan sobre este incidente, queda claro que la naturaleza impredecible del deporte es lo que lo hace tan apasionante y, a veces, tan controvertido.

En resumen, el incidente destacó la fragilidad de las estrategias de carrera en Mónaco y cómo incluso los problemas técnicos menores pueden tener grandes repercusiones. Para los aficionados, fue un recordatorio de la intensidad y el drama que la Fórmula 1 trae a cada carrera, especialmente en los circuitos más icónicos del mundo.

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Charles Leclerc Brilla en Casa: Una Victoria Memorabe en el Gran Premio de Mónaco 2024

 En un emocionante y dramático Gran Premio de Mónaco 2024, Charles Leclerc se llevó la victoria en su tierra natal, marcando un hito significativo en su carrera y para Ferrari. El monegasco logró dominar la carrera desde el inicio hasta el final, seguido por el joven talento de McLaren, Oscar Piastri, en segundo lugar, y Carlos Sainz, también de Ferrari, completando el podio en tercera posición​ (Formula 1® - The Official F1® Website)​​ (AS.com)​.

Desarrollo de la Carrera

Desde el inicio, Leclerc mostró un ritmo imparable, aprovechando la pole position para mantenerse al frente. A pesar de la constante presión de Piastri, el piloto de Ferrari mantuvo la calma y ejecutó una estrategia perfecta, evitando cualquier error en el estrecho y sinuoso circuito de Montecarlo. Esta victoria no solo representa un triunfo personal para Leclerc, sino también una victoria crucial para Ferrari, que sigue luchando por el campeonato de constructores​ (Formula 1® - The Official F1® Website)​.

El Podio: Jóvenes Estrellas y Veteranos Consagrados

Oscar Piastri, el joven piloto de McLaren, demostró una vez más su potencial al finalizar en segunda posición. Su desempeño fue impresionante, consolidando su lugar como una de las futuras estrellas de la Fórmula 1. Carlos Sainz, por su parte, completó un excelente fin de semana para Ferrari al asegurar el tercer lugar, contribuyendo con puntos valiosos para su equipo​ (AS.com)​.

El Accidente de Sergio Pérez

Uno de los momentos más destacados y desafortunados de la carrera fue el accidente de Sergio Pérez. El piloto mexicano, conocido por su habilidad en circuitos urbanos, se vio involucrado en un incidente en el túnel de Montecarlo. Pérez estaba defendiendo su posición cuando un problema con el coche de Kevin Magnussen de Hass provocó un choque que lo dejó fuera de la carrera. Las investigaciones posteriores demostraron que Pérez fue completamente inocente en el incidente, siendo víctima de las circunstancias​ (Marca)​​ (Eurosport)​.

Este accidente no solo afectó la carrera de Pérez, sino que también tuvo implicaciones en la clasificación general del campeonato. Pérez, quien estaba en la lucha por el título, perdió puntos valiosos, complicando sus aspiraciones para la temporada. A pesar del contratiempo, el equipo Red Bull y Pérez mantienen una actitud positiva y esperan recuperarse en las próximas carreras.

Análisis y Conclusiones

El Gran Premio de Mónaco 2024 será recordado como una carrera llena de emoción, drama y victorias significativas. Leclerc no solo logró ganar en casa, sino que también demostró su capacidad para manejar la presión y ejecutar una carrera perfecta. Piastri sigue impresionando con su talento y madurez en la pista, mientras que Sainz continúa mostrando su consistencia y habilidad.

El incidente de Pérez es un recordatorio de los desafíos y la naturaleza impredecible de la Fórmula 1. A pesar de la decepción, Pérez y su equipo tienen la determinación de volver más fuertes en las próximas carreras.

La temporada 2024 sigue ofreciendo sorpresas y momentos inolvidables, y el Gran Premio de Mónaco ha establecido un estándar alto para el resto del calendario. Los fanáticos de la Fórmula 1 pueden esperar más acción y drama en lo que promete ser una de las temporadas más emocionantes de los últimos años.

Para más detalles y resultados completos, puedes visitar los resúmenes de la carrera en Formula 1, AS, y Eurosport.

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